申请技术：海拉数字化FlatLight技术

申报领域：内外饰

创新点及优势

技术描述：

凭借FlatLight |µMX技术，海拉已于2021年初提出了一种基于微光学的 创新光导概念。它能够以只有5毫米的极薄厚度实现极其均匀的照明表面。 同时，该技术包含了高效率的输出和宽广的设计自由度，例如模组的前表 面可以采用不同的装饰覆盖。 数字化 FlatLight 正是利用了该技术。通过 使用SmartGlass显示技术，其功能也成倍提升。在2021年德国国际汽车 及智慧出行博览会(IAA Mobility)上首次展示的HELLA VISION | 数字化 FlatLight 原型中，前部 SmartGlass 被分割成 44 个三角形部分，并可通 过软件单独切换和调暗。它不仅在尺寸和数量上与传统显技术不同，每个 部分的形状也可以单独设计，可减少对遮盖物和装饰的需求。在系列应用 的情况下，汽车制造商可以通过使用HELLA GAIN软件等方式为不同配置 创建不同的设计。 数字化 FlatLight 是基于 FlatLight | µMX 光学系统。在此基础上，通过 FlatLight技术能够更加轻松地添加不同配置，例如，通过添加SmartGlass 显示技术为高配版本实现扩展功能。

独特优势：

海拉的数字化 FlatLight 技术可将车灯外观提升至全新水平。通过集成 SmartGlass 显示技术，我们的FlatLight现已实现数字化。通过配备适当 的可控精细度的后组合灯，则可以实现多种定制化的信号灯功能特征并显 著扩展功能集。

应用场景：

通过数字化FlatLight技术，可更轻松地对新车灯外观进行编程，以适配可 能的汽车改型。还可通过应用程序或软件更新实现安装和调整图形等新业 务模式。另一个加分项：数字化FlatLight关闭时，会展现出“黑色面板” 外观 — 均匀光滑的黑色表面。或者，即使照明关闭，也可选择使用 SmartGlass 显示所选车灯外观。此外，通过该技术，可以显示文字和符号， 车灯灯光可根据驾驶模式进行调整，能够显示和警示道路使用者交通堵塞 或路面结冰等文字或符号，或显示电动车电量的图形。

未来前景：

为了进一步提升后组合灯的分辨率和功能范围，海拉正努力进一步增加 FlatLight 的分割数，即像素的数量。这是可以实现的，例如，通过集成Copyright Protection: Confidential - ISO 16016 Active Matrix Displays(主动矩阵显示技术)。这意味着，车辆通信交互 的愿景正一步步变为现实。

金辑奖介绍：

“金辑奖”由盖世发起，旨在“发现好公司·推广好技术”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，重点聚焦自动驾驶、智能座舱、软件、芯片、动力总成电气化、热管理、车身及底盘技术、内外饰、环保轻量及新材料以及服务商十大细分板块，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。

关键词： 自动驾驶 车灯外观 应用场景 新供应链百强