全球热推荐:电动汽车行业的电池服务发展<i class="original_article_icon">原创</i>
尽管电动汽车市场发展缓慢,但预计到 2028 年,电动汽车产业价值将达到 2800 亿美元。世界各国都在逐渐接受电动汽车技术是最终的解决方案,无论是短距离还是长距离的通勤形式。然而,为了实现更高的效率,降低高昂的电池成本并为用户提供更便宜的基础设施和服务以提高电动汽车行业的可持续性非常重要。
预计到 2030 年,该市场将从 2021 年的 50 万辆增加到 1400 万辆,政府到 2030 年禁止在英国销售新的汽油和柴油汽车,作为其到 2050 年实现净零排放目标的一部分。表示打算购买全电动汽车作为下一辆车的驾驶者已从 2017 年的 2% 增加到 2021 年的 14%。到 2022 年 5 月,14% 的新注册汽车将是电动汽车。
对 BaaS 的需求
(资料图)
到 2050 年,电动汽车每年可能使用约 65 至 100 TWh 的电力,比现在增加 20% 至 30%。在电动汽车被广泛使用之前,还有许多挑战需要解决,例如成本和续航里程问题以及缺乏充电基础设施。随着一些新的电动汽车车型能够行驶超过 300 英里,在不久的将来可能会消除里程焦虑;然而,缺乏充电点仍然是一个问题。商业、能源和工业战略部 (BEIS) 于 2022 年 3 月发布了其电动汽车基础设施战略,该战略承认目前充电站的推出速度太慢,仍然不能依赖公共充电站。此外,他们还表示,当地需要进行更多规划,以确保在全国范围内更顺利地推出电力。
由于电池组的通货膨胀率上升,全球成本变得更加昂贵。尽管预测这些材料的成本会逐年下降,但电池制造业现在的需求量更大。除此之外,由于全球地缘政治动荡,与原材料供应相关的商品价格迅速飙升。因此,不确定未来生产电池组的成本是多少,因此价格似乎可能会高于预期。
BaaS 面临的挑战
建立电池即服务 (BaaS) 框架似乎很简单,并解决了许多重要的电动汽车挑战,包括定价、里程焦虑、充电基础设施的差距和充电时间。即便如此,要获得更广泛的应用,必须解决几个挑战才能使这一目标有效。
进入的一个关键障碍是建立 BaaS 技术本身和交换站基础设施所需的资金量,以服务于广阔的市场。Halfords Autocentre 的质量主管 Andy Turbefield 表示,制造商更换电池的运营费用可能是巨大的,只有中国大型制造商才有能力完成这项工作。
BaaS 方法的优缺点
BaaS 方案为当今电动汽车市场面临的许多挑战提供了潜在的解决方案。这些解决方案不仅有助于降低成本,而且有助于减少空气污染和提高性能。
BaaS 将证明可以最大限度地减少有关里程焦虑的问题,因为在长时间驾驶期间可以轻松地从已放电电池切换到完全充电电池。除此之外,它还将降低电动汽车的初始成本,并通过基于订阅的商业模式为各家公司为消费者提供更多选择。对于居住在大都市地区的人们,BaaS 将为那些无法在各自住所使用充电站的人提供改进的充电解决方案。此外,它还将为电池回收和再利用创造一个市场,这将减少电子垃圾。
尽管 BaaS 模式带来了许多机会,但仍需要克服一些障碍才能使其成为英国蓬勃发展的商业模式
这种模式取消了电动汽车制造商之间的电池标准化,这可能会降低可扩展性,因为每个电池更换站只能为特定的电动汽车品牌或型号提供服务。此外,那些在家中、办公室和其他公共场所安装了充电站的人可能不会使用这项服务,因为不需要更换电池。此外,由于这项服务可能会吸引大量消费者,因此需要在全球范围内持续供应原材料以保持活跃的电池库存。也可能会担心谁将拥有这些电池,尤其是当它们从一个消费者转售给另一个消费者时,因为电池会不断更换。
未来的电动汽车充电选项
根据对电动汽车充电市场进行的研究,竞争和市场管理局 (CMA) 表示,电动汽车充电增长的战略、计划和举措必须具有适应性和灵活性。根据 Turbefield 的说法,电池技术正在进步,电池退化问题正在变得越来越少。因此,更换电池的需要更少。此外,充电基础设施正在全球范围内扩展,包括商场、公园、旅游景点等的快速充电站。
此外,多家公司正在与政府建立合资企业,为英国、中国和印度等国家的电动汽车充电站提供基础设施。
尽管大多数电动汽车用户在家中过夜充电,但随着电动汽车的推出,对于没有越野停车位的公寓居民来说,充电将变得更具挑战性。因此,拥有 BaaS 可能会鼓励这些用户购买电动汽车,尤其是在城市地区。
在评估未来的电动汽车充电基础设施时,务必牢记 BaaS 还可以提供的网络灵活性。这一点尤其重要,因为随着英国越来越接近其净零目标,间歇性可再生技术在系统中兴起,电池存储发挥着更大的作用。
结论
BaaS 模型是克服当今电动汽车行业面临的众多挑战的最有效方法之一。根据 CMA,在电动汽车行业建立任何新想法的计划不仅要灵活,而且要响应迅速。为了更顺畅的商业服务,充电站必须在多个地点可用,这将避免交通拥堵并提高互操作性。
BaaS 可以被视为 EV 领域的变革性商业模式,在评估未来的 EV 充电基础设施时绝不能忽视。
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