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发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点，使得新能源汽车产业具有相对比较健全和系统。正是在多项政策的鼓励引导下，中国新能源汽车产业规模呈现井喷式扩张，新能源汽车市场呈现螺旋式上升。中国不是汽车强国，必须向汽车强国学习。

在机动车行驶过程中，车轮的行驶会引起广泛的动能，而这种动能到目前为止都是白白浪费的。目前，机动车95%以上的动力仍然依赖于石油和天然气。天然气和石油基本上是不可再生能源。随着使用和依赖的增加，萎凋现象越来越严重，会造成严重的环境污染。目前，电动汽车的使用非常有限。关键原因是充电时间长、续航能力差、价格高。

国内汽车产业逐渐进入一个阶段性调整的平台期。但这并不意味着汽车销售会持续走低，我国汽车消费尚未达到发展的“天花板”。一方面，中国汽车市场规模不断扩大，市场结构也在持续优化，这些都是支持汽车市场发展的重要基础。中国是目前世界上最大的汽车及新能源车生产和消费国，也是全球重要的汽车零部件原材料生产贸易大国，汽车产销量已经连续11年稳居世界首位，2020年末我国汽车保有量将有望超越美国。另一方面，我国人口基数大，发展潜力足，千人汽车拥有量刚刚超过世界平均水平，与发达国家差距甚远。这些因素都将推进我国汽车产业长期向好。未来十年，我国汽车消费还有非常大的发展空间。

当前，世界汽车产业进入科技革命和创新发展的新时代，我国汽车产业进一步开放，政府大力扶持新能源汽车产业发展，这也为诸多相关产业创造了乘势而上的机遇，各种资源涌向新能源汽车。保险业也在积极调配资源，在助力新能源汽车产业发展的同时，不断提升对新能源汽车发展的服务和支持能力。

智能汽车作为人工智能、大数据、云计算、物联网等新技术的最佳应用平台，已成为新一轮科技革命和产业变革的引领性产业，也是一个国家科技创新的标志。智能汽车发展战略就是要迎接新一轮全球科技革命带来的挑战，抓住汽车智能化、网联化和共享化的发展新机遇，加速推进我国汽车产业转型升级。

随着智能家居、智能购物、智能楼宇、智能机器、智能医疗等贴近人们的生活，汽车产业的电动化、网联化、智能化、共享化，已成为汽车行业公认的未来趋势，智能网联汽车已经成为新能源汽车发展的战略制高点，具备“四化”特征便面临被淘汰的危险。“新基建”的兴起也使汽车产业转型升级迎来了机遇。“新基建”旨在构建数字经济时代的关键基础设施，推动实现经济社会数字化转型。而以智能化、新能源化、网联化等为发展方向的汽车产业也必然成为受益者之一。“新基建”所包含的5G网络、特高压、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域，都与汽车产业密切相关。

当前，全球汽车产业正处于转型升级的关键时期，无论是国内还是国外车企都在抢新契机。受政府激励政策、公共充电网络改善、技术成熟成本下降、车型更加丰富等因素影响，全球新能源汽车被认为未来呈井喷状发展态势。新基建”的逐步推进，将会形成一套对新能源汽车产业变革产生直接促进作用的体系，加快包括汽车技术研发、商业模式、生产模式等领域的创新速度，对新能源汽车产业将产生颠覆性变革，也将成为推动新能源汽车产业发展的重要动力。全球车企巨头纷纷腾挪出资金冲刺新能源汽车，而中国正成为新能源车的主战场。

关键词： 新能源车 关键时期 人工智能