东汉末年，群雄并起，刘备、关羽、张飞三位在花开正盛的桃园祭告天地，焚香再拜，结为异姓兄弟，共同干一番事业。三个人按年岁认了兄弟，刘备年长做了大哥，关羽第二，张飞最小做了弟弟。此后，历经数十年的浴血奋战，三位“原始股东”形成了”固若金汤“的天团组合,在大大小小的战役中攻无不克，战无不胜，最终创办了盛极一时的蜀汉帝国，桃园三结义也成为一段佳话流传。

(资料图片仅供参考)

与桃园三结义相仿的是，中国A级车市场的明星车型——帝豪在2016年也将组团上阵，兄弟齐心驰骋沙场，他们分别是：新帝豪、帝豪EV，以及即将在2016年上市的帝豪跨界SUV和第二代全新帝豪A+轿车。赤壁之战收复荆州，而后进取西川、攻下汉中，最终建立强大的蜀汉政权，与魏国、吴国形成三足鼎立之势，对于帝豪来说，似乎遵循着一样的步伐。从2009年7月28日的上市到稳居中国品牌家轿市场第一名，2016年，2款品质车型即将上市，不出意外，2016年将是吉利汽车的产品爆发年，亦是帝豪军团大放异彩的一年。

帝豪军团家族化战略凸显

说起大哥刘备刘玄德，大家的第一印象往往是：仁爱、宽厚和知人善任，乃汉中山靖王刘胜的后代，与刘玄德气质相符的，非吉利汽车的王牌轿车帝豪莫属， 2015年帝豪累计销量20.48万辆，同比增长24%，轿车市场唯一能和合资品牌对抗的中国品牌。

说起二哥关羽关云长，其为人忠肝义胆，勇武力敌万军，单刀赴会，智略兵围樊城,水淹七军，魄力统帅三军，谈笑刮骨。与云长气质相符的应该是吉利汽车的首款新能源——帝豪EV，帝豪EV绿色、环保、节能、减排，开创了吉利在新能源领域发展的新纪元。

至于三弟张飞张翼德，身长八尺，豹头环眼，燕颔虎须，声若巨雷，势如奔马。与之相配的便是帝豪军团里的新兵——帝豪跨界SUV了。

根据此次曝光的官图，这款跨界SUV和博瑞、博越同属吉利第三代产品，造型由彼得•霍布里带领的设计团队打造，在沿袭了家族化设计的基础上，更多融入了中国传统元素和现代化时尚元素。相比2014年北京车展上概念车，它的造型更动感时尚，线条更饱满流畅，运动范儿更足，车顶悬挂着行李架，侧身上如刀锋般的腰线和边缘黑色运动包围等，使整辆车看上去充满了张力和运动感，对于追求运动性的消费者而言十分讨喜。

看得出来，随着新帝豪的改新换代，帝豪EV及帝豪跨界SUV的强势来袭，兄弟桃园三结义，家族化战略逐步形成，加速吉利汽车在各个市场的布局。

帝豪军团洪荒之力何以释放

众所周知，在A级车市场，团体作战一般是合资品牌的战略，比如大众军团里的朗逸、朗行、朗境，现代阵营里的朗动、悦动、伊兰特等。在中国品牌中，能够做到团队作战的寥寥无几，不过随着帝豪产品线不断扩充丰富，产品谱系更加完善，向上版、RS、2016款帝豪、帝豪EV、帝豪跨界SUV、第二代全新帝豪A+轿车的推出，帝豪军团必将组成了一股强大的力量，截杀A级车市场甚至分得火热SUV市场的一杯热羹。

那么，帝豪军团敢做中国品牌第一个吃螃蟹的原因在哪里，请听汽车情报细细讲来。

首先，在吉利汽车宣布打造“一个吉利”的品牌架构之后，帝豪集万千宠爱于一身，集中了吉利有关造型、技术等各方资源，被吉利寄予厚望，定位为旗下热销的精品车型。

其次，依托“造每个人的精品车”的产品理念，帝豪的每一次升级和改款都是建立在消费者的用车需求上，跟随市场发展的风向标做出升级和调整，并且都是“加量不加价”的。比如刚刚发布的2016款新帝豪，在原有基础上对外观、内饰、配置等方面进行了多大57项人性化升级，使整车的品质性能有显著提升，更加迎合80后年轻消费者的用车需求。

再次，吉利帝豪充分运用体育、赛事、公益、明星等元素，在2015年举办了市民挑战赛、向上马拉松及向上图书馆，在社会及市场消费群体中引起了广泛的认可和反响，丰富多样的落地活动拉近了90万帝豪车主之间的距离。

【编后】

盘点吉利汽车在2015年的销量可以发现，吉利汽车全年累计销量509863辆，其中，帝豪这一款车型全年累计销量20.48万辆，占到整个吉利汽车的40%，帝豪持续引领吉利品牌向上，以往的“价格导向”在吉利汽车上逐步转变为“品质导向”，全面提升了产品、渠道、传播、服务体系能力。

毫无疑问，作为中国品牌为数不多单挑合资的代表，吉利帝豪是成功的。正是帝豪的成功，让吉利有了更大的信心去研发“帝豪系列”，在2016年迫不及待的扩充队伍体系。而随着帝豪战队的逐步壮大，在车型、技术、研发等各个层面对吉利品牌进行全面的提升，一个代表中国品牌最高造车实力的吉利，将带领中国品牌持续向上。吉利汽车在中国车市乃至全球汽车工业的话语权也将随之不断放大。

关键词： 吉利汽车 桃园三结义 众所周知