作为海马汽车的拳头产品，海马S5自打上市以来便获得了业内人士以及消费者的赞誉无数。在销量上也是芝麻开花节节高，月销高达1.5万辆，足见它的市场认可度以及整体优异的品质。但是，近期SUV市场风起云涌，要想继续保持竞争力，必须持续青春敢闯的势头。

2016年4月12日，海马汽车发布了专门为广大创业精英量身打造的海马S5自动创享版，同步开启“向青春敢闯者致敬”年度大型主题营销行动，与深圳卫视重磅创投综艺节目、《Shark Tank》中国版《合伙中国人》栏目达成战略合作，支持肩负未来、执着坚守、勇于创业的时代担当者。

(资料图片仅供参考)

据悉，海马S5自动创享版进行了多项科技层面革新，售价9.98万元，将“臻选”做到极致，相较同价位车型科技配置丰富，智能领衔，品质与智能达到了9-10万元级SUV车型前所未有的全面均衡。这个大大的surprise，让我们不禁为海马的诚意拍手称好。

值得注意的是，海马S5自动创享版9.98万元的售价，刚好是标榜十万级“最牛”SUV——广汽传祺GS4的入门版本的价格。那么，同为9.98万元，你是会选择乞丐版GS4？还是选择新鲜出炉的海马S5自动创享版呢？请先听我们一一道来：

动力对比：赢得毫无悬念

情报猿先带大家看下传祺GS4 200T手动舒适版，1.3T小排量涡轮增压发动机，如果放在紧凑级家轿上还说得过去，可是偏偏用在了一辆自重约1.5吨的SUV身上，怎么看都有种小马拉大车的感觉，并且还是手动变速箱，多多少少不如CVT来得方便，这应该是广大年轻消费者的一致呼声吧。

而海马S5自动创享版则将城市SUV应有的风度展示得一览无余，搭载的1.5T涡轮增压发动机出身名门，采用博格华纳涡轮，优势独到，1000转涡轮增压即可介入，1800转达到峰值，在最大马力、最大功率、最大扭矩这些参数上都全面领先传祺GS4。同时，配合比利时邦奇PUNCH第三代CVT自动变速箱，油门响应灵敏，换挡细腻平顺，燃油经济性更佳。

并且，在缸体材料的选择上，海马S5选用铝材质，重量更轻，可以对整车的重量分布发挥积极的影响。从节油的角度来说，铸铝的缸体要比铸铁的重量更轻一些，从而会在一定程度上降低油耗。

相比传祺GS4 200T手动舒适版，海马S5自动创享版1.5T+CVT的动力总成赢得毫无悬念，这套黄金组合做到了动力和油耗的一举两得，更适合城市中的年轻人，无论是上下班，还是近郊游，统统不在话下，从面子到里子，都切中了市场空白和主流消费者“痛点”。

配置对比：秋风扫落叶般秒杀

在这个移动互联网颠覆一切的年代，汽车早已不是一台冷冰冰的交通工具，而应该是智能、聪明、贴心的好伙伴。

打开海马S5的车门坐进车内，会发现已然置身于一个智力座舱中。相比GS4缺失的高清大屏，海马S5能够满足移动互联网时代的一切需求。

同时，海马S5的真皮方向盘带多功能按键，让娱乐更加方便，并有具备非常实用的定速巡航功能，比起GS4来，简直就是完虐。同时，海马S5的皮质座椅十分柔软，比起GS4的织物座椅来，好吧，还是给GS4留点面子吧。

此外，自动空调，日间行车灯和前雾灯在海马S5上也没有缺席。反观GS4，既没有前雾灯，也没有日间行车灯，请问，在例如郑州这种时不时持续重雾霾的城市，两样一个都没有，会不会严重影响行车安全呢？

安全配置：为你做的才是爱

海马S5对于安全配置的打造可谓登峰造极，除了常见的ABS防抱死、制动力分配安全配置外，刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助这些高级安全配置同样具备。反观GS4，仅提供了最基础的ABS防抱死、制动力分配系统，对此，情报猿只想说，每个用户的安全都是必须尊敬的，宁愿少点其他方面的配置，在安全性方面绝不能减配。

此外，海马S5采用先进的前麦弗逊+后五连杆式独立悬挂，前后悬架增加了大尺寸横向稳定杆，能够有效防止车身侧倾，保证车辆转弯时的平顺性和驾驶安全，由日本TEIN公司进行专业底盘调校，配合S-power动力系统、S-drive多路况驾驶系统，全方位凌驾传祺GS4之上。

拥挤的城市道路，时时刻刻都存在追尾、剐蹭、碰瓷的危险，尤其是刚拿到驾驶证的新手，每次上路都是惊心动魄，即使是开过几年车的，跑高速时都希望身边坐着一位驾龄高超的老司机，不为别的，就为了一个安心。

无独有偶，海马S5自动创享版的360°智能驾驶辅助系统扮演了“老司机”的角色。通过车身前、后、左、右的四个超广角鱼眼摄像头，该系统在车速低于20km/h并打转向灯时，以及挂倒档或者按下BVS键时，都能够自动启动，十分智能贴心。可实时监测车辆四周的情况，及时观察、掌握车辆周边视线盲区的状况，让驾驶更加便利和安全。有了这个配置，即便是新手驾驶，也倍感从容和自信，相当实用。

综上所述，无论是动力、科技、配置、安全，售价同为9.98万元，海马S5自动创享版已经将传祺GS4“拍死”在沙滩上，并且，海马S5自动创享版是目前主流紧凑级SUV市场上9万元内唯一自动挡车型。而此前GS4一直号称在宣导“10万级别最牛SUV”的概念，如今随着海马S5自动创享版的上市，GS4“10万级别最牛SUV”的地位或将被海马S5取而代之了。

关键词： 涡轮增压 海马汽车 移动互联网