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“失控”的到底是谁?潮州特斯拉涉事司机首次发声!

2022-11-15 20:02:32    来源:21ic

近日,广东省潮州市饶平县发生的一起多车连撞的交通事故,再次将特斯拉“刹车失灵”推上了舆论焦点。

根据网络视频显示,一辆白色特斯拉在靠边停车失败后突然加速,尽管车主不断鸣笛示警,猛打方向试图避免发生碰撞,但终因速度过快先后撞上两辆摩托车和两辆自行车,直至撞向路边电线杆和一辆货车后才停下来。

据悉,该事故车辆当时最快时速一度达到了198公里/小时,高速狂奔了2.6公里,造成了2死3伤的严重后果。


【资料图】

▌司机亲属第一时间发表声明

事故发生后,当事特斯拉司机亲属第一时间在微博发文称,车主在停车时发现制动踏板很难踩动无法停车,在按下P档(即驻车挡)后也并未将车成功刹停。在向左开上水泥路面后车辆突然开始加速,当事人在加速途中多次踩下刹车但车速依旧越来越快,最终导致惨剧发生。监控视频显示,车辆尾部刹车灯疑似多次亮起,但车辆并未明显减速。

司机亲属还称,事故发生后,特斯拉厂家曾派两名工作人员到现场调查,目前尚未给出确定说法。司机家属表示,涉事车主曾经是一名职业货车司机,该车辆也一直由他使用,目前这名车主仍在医院接受治疗。

▲潮州特斯拉事件司机亲属发布的声明

从上述声明来看,司机亲属针对本次事故和车辆状态主要发布了四点信息:

1、连续快速行驶2.6公里的过程中刹车踏板均不起作用;

2、途中左前轮爆胎,并非刹车冒烟;

3、气囊弹出后车辆依然没有减速;

4、监控视频中显示,高位刹车灯短暂点亮时前方并没有障碍物。

▌特斯拉回应“等待真相”

对此,特斯拉方面回应称,从现有事故视频可以看出,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。这和后台数据反映的情况吻合:

第一,车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;

第二,全程没有踩下刹车的动作;

第三,行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。

特斯拉方面表示,目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相,我们会积极提供必要的协助;同时也请大家不要听信谣言,不要传播未经证实的信息。

▌五大“铁证”反驳特斯拉

随后,司机亲属又发布了五大“铁证”来反驳这一说法。

▲潮州特斯拉事件司机亲属反驳官方说法

▲潮州特斯拉事件司机亲属做的技术小结

▌数据检测成关注焦点

当然,特斯拉方面表示这只是通过视频推测的结果,后续还会根据EDR数据来分析事故过程(EDR:Event Data Recorde,即汽车事件数据记录系统,也被称为“汽车黑匣子”,在发生交通事故后,EDR数据是划分责任的重要依据)。

但说到EDR数据就有点尴尬了,因为如果真的是刹车失灵,那也就无法上传刹车信号,EDR数据包里也就没有车主刹车的行为证明。更重要的是,这个数据是特斯拉自己收集、自己加密的,虽然特斯拉对EDR数据篡改的可能性极低,但最后公开的数据是否具有公信力,这一点也是大家普遍担心的问题。

不过,有业内人士表示,事故具体情况,需读取车辆EDR数据,而EDR数据几乎不可能被篡改。但对于智能驾驶系统的检测与鉴定,目前存在一定的困难。“目前很少有单位能做(指鉴定自动驾驶的系统问题),一方面要能做,另一方面还要有(司法鉴定)资质。而既具备技术,又具备资质的很少。”

▌涉事司机首次发声

针对此次交通事故,目前双方各执一词,到底是车辆本身的问题,还是驾驶员操作不当?在调查结果未披露之前,我们不得而知。不过,近日有媒体对涉事车主、事故目击者等进行了采访,让我们看看他们是怎么说的。

以下为部分采访对话:

问:当天(发生事故时)有没有接打电话,意识是否清醒?

詹先生:没有(接打电话),都是清醒的。

问:到达店铺停车时,发生了什么?

詹先生:到了店里,脚松开油门,脚放到刹车踏板。正常情况下,特斯拉有功能回收,车自己会停。那天(11月5日)就感觉不一样,不会停,我就踩刹车。踩一下,(刹车)踏板是硬的,因为我以前是开大货车过来的,(刹车)没效果,我就再踩两下,还是没用,那时候车子还是很慢。我就感觉车子坏了,就按了P档,在这个同时车子就自动加速,往前走。突然间自己就加速出去了,我就拼命踩刹车。那时候路上已经有人了,前面有个摩托车,我就本能挥了一下车子(方向盘)。

问:之后呢?

詹先生:到了这个车子已经感觉控制不下来的时候,因为我以前开大车,知道车子下坡刹不住了要怎么,头脑里面很快反应,要找个障碍物要把车子撞掉。在想这些的时候,车速已经100多公里在飚了,那时候眼睛只能顾着大路,那边(路上)有行人有车,我就尽量躲避这些车子和行人。一只脚就在一直踩刹车,一直想会不会说突然间刹车就有用了,能不能车子会停下来。想撞哪里,我的反应已经跟不上这个车的速度,路面上,又有车子、人要躲避,尽量躲避,那方向(方向盘)还是可以用的。

问:知道路上撞人了吗?

詹先生:这么快走1公里,我就不知道撞上什么东西。大概到2公里,车子就撞掉了。我那个意识很清醒,没有去想自己会怎么样,只想着不要连累太多无辜的人。到了撞车地点的那个路边,没有地方可去了,撞了一辆三轮车,“轰”一声什么也不知道了,人已经昏迷了。

撞了以后,有店铺的人、也有认识我的,有认识我的,(他们一起)才把车门撬开,把我(从车里)拖出来,拖到店铺里面。我是在店铺里苏醒的,看到熟悉的人,就问被撞的人怎么样,那些人说你不要管那些人怎么样,你刚刚昏迷,要赶快送医院。马上,就被人送到医院去了。事情的经过就是这样子的。

问:警方有找你抽血、做笔录吗?

詹先生:到医院就抽血了。交警有找我做笔录。

问:在监控里听到有喇叭声,是你按的喇叭吗?

詹先生:那个喇叭是别的车按的,(我)根本没有办法按喇叭了。因为两只手都在方向盘,右边这只手还要去按P档。我的右脚一直在刹车上,踩放、踩放,一路都是这样子。

问:刹车状态方便介绍下吗?

詹先生:踏板的自由行程是有的,就是踩下去是硬的,没有制动效果。我们平常是软的,轻轻一点就好了。刹车踏板能踩下去,踏板是硬的,就是你用力踩下去车子没有制动的效果。

问:踩过油门吗?

詹先生:从来没有。自从我要停车,把脚放到刹车踏板以后,从来就没有碰过那个油门了。脚一直都在踩刹车,到我临撞了三轮车,我的脚都还在(刹车)踏板上。

▲图片来源:潮州特斯拉事件司机亲属微博

最后,对于这起交通事故,你相信谁的说辞呢?

关键词: 刹车踏板 交通事故 第一时间

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