有意思的是，6月23日恰好是奥林匹克日，选择在这一天上市，帝豪家族也是有许多话想要说。一个无法忽视的事实，帝豪家族的冠军之路，是在合资品牌的层层围剿中硬生生走出来的。以欧美国家占绝对优势的田径、游泳等项目为例，长期以来，我们见到的都是金头发、蓝眼睛的外国人，黄皮肤的中国人连进入正赛的资格都没有。但是，随着中国军团崛起，冠军不再是别人的独角戏。

放眼整个中国轿车市场，何尝不是如此。以朗逸、卡罗拉、轩逸、英朗等为代表的合资车型一直都是绝对的主角，中国品牌虽鲜有发声，但大都属于“两天打鱼三天晒网”，难以形成稳定的冠军实力。而直到帝豪家族的持续稳固表现，才让这一切划上了句号。

而这正是帝豪家族想说的，它的冠军不是天赐的，而是历经长期磨砺、秉承向上拼搏的进取精神所得到的，与更高更快更强的奥林匹克奋斗精神高度契合。

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以全新帝豪领军版为例，无论是外观上采用的吉利黑色新标识，内饰上全系采用的时尚炫黑动感内饰配色，并配备高档软质搪塑仪表台、D型NAPPA真皮多功能方向盘，亦或是GKUI吉客智能生态系统以及TPMS胎温胎压监测系统、智能高清行车记录仪、倒车影像带动态引导线等安全配置的装备，贴合6.98-9.88万元的价格，可谓品价比十足，夯实了其在行业中的标杆地位。

三大名嘴加持，冠军再次进阶

韩乔生幽默风趣，是体育解说界的泰山北斗，像极了十年如一日的帝豪；黄健翔气宇轩昂，在业内拥有极佳的口碑，和主打高品质的帝豪GL不谋而合；刘语熙甜美可爱，是业界一股清流，在这里和开创了跨界SUV细分市场的帝豪GS如出一辙。

虽然三位“名嘴”风格不一，阅历不同。但是其身上的共同点却是路人皆知，那就是见证了一个又一个冠军的诞生。

毋庸置疑，此番三位“名嘴”为帝豪家族声势助阵，并且亲声公布了帝豪家族的上市价格，说明了一个显露无疑的细节，即帝豪家族正以中国品牌冠军姿态，在时下风云突变的车市博得自身江湖地位。

要知道，眼下正值国五切换国六的关键时期，同时也是车市洗牌期。在这个节骨眼，三位“名嘴”的赋能，对于帝豪家族而言，无疑起到破冰的效果。

正所谓乱世出英雄，在车市“天下大乱”，严寒的冬季提前到来的情况下，意味着原来的江湖秩序要推倒重来。这个时候，经不住考验的品牌会死掉一批，而最终留下来的都是心理素质过硬的玩家。对于帝豪家族这样的实力派选手，正是痛击合资，夯实冠军地位的千载难逢时机。

占领舆论高地，好货自带流量

除了解说界的三位扛把子王牌外，来自全国多地百家电台意见领袖也被帝豪家族圈粉，折服在其石榴裙下。这样一来，在6月23日这天，弥漫在地表上的各种声音源，几乎被帝豪家族给包场了。

如此“狂轰滥炸”之下，帝豪家族的信息呈几何倍传播。其中，一位来自河南的帝豪GL车主向我们说出了心里话。

“帝豪陪伴我走过了五年时光，从来没有把我扔在半路上，除了正常维修保养之外，没有自己去动过一个螺丝。在我的心目中，帝豪=高品质，一点也不输给合资。所以，在电台听到新推出了帝豪GL智享版时，心里想到的就是品质和舒适，还没等最终价格出来，就下手预订了。”

的确，在7.88-11.68万元的价格区间内，帝豪GL智享版的外观更加简约大气，内饰上采用大面积软质皮质和搪塑材质包裹，搭配全新D型多功能方向盘、全新INS银色拉丝纹理面板等，细节上为用户带来了同级最优的高质感体验。

而在动力方面，帝豪GL智享版也进行了全面升级，不仅满足国六排放标准，还新增了1.5TD+7DCT全新动力总成，再加上同级别罕有的L2级智能驾驶辅助系统，帝豪GL智享版的品价比难觅对手。

无独有偶，类似的情况还发生在一位深圳帝豪GS车主身上。作为一名都市90后白领，之所以购买帝豪GS，就是因为其做到了鱼和熊掌兼得。在他看来，帝豪GS既有轿车的扎实操控和高舒适性，又在空间上比高尔夫那样的两厢轿车强不少。

而当看到焕然一新的新帝豪GS时，当时就有了置换的念头。因为整车除了更加精致、时尚之外，动版车型还首次配备专属双拼色车身，再加上新增的1.5TD +7DCT黄金动力组合和1.4T+CVT高效动力组合，均满足国六排放标准。以及黑科技十足的L2级智能驾驶辅助系统，都让人欲罢不能。

我们常说酒香不怕巷子深，百家电台大咖之所以被齐齐“醉倒”，是因为帝豪家族这坛酒“香气逼人”。当然，更为重要的还要数帝豪家族累积的253万基盘用户，基于对帝豪家族产品力和品牌力的认同，在后续时间，将通过口口相传的方式，持续扩大“冠军家族”焕新上市的声量，形成辐射状圈层传播效果。

【结语】综上所述，帝豪家族焕然而来，无论是直观的产品力提升，还是品牌层面的持续夯实，亦或是在消费者口碑中的日益牢固。帝豪系的冠军地位更加稳固，作为中国汽车的一张亮眼名片，帝豪家族有望在后续时间里更进一步，成为比肩朗逸家族系列的中国品牌排头兵。

关键词： 排放标准 辅助系统 天下大乱