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环球观速讯丨预算不足15万,别说不敢看合资车,如今新缤智可来了!

2022-12-01 18:58:48    来源:21ic电子网


(资料图片仅供参考)

作为一位专业汽车媒体、本田粉、本田车主的我,答案自然是力荐啊!据悉,目前1.5L的新缤智已经正式到店,而1.5L版本的售价区间为12.78万-14.88万。众所周知,改款后的新缤智最大的产品亮点是1.5T的发动机。那今天我们就先抛开这台明星发动机不谈,如果拿小改款的眼光审视这台新缤智1.5L版本,它的表现又如何?毫无疑问,对于缤智这类主打家用的车型而言,没有人在买车时会不考虑价格因素。所以,作为中期改款的新缤智,在价格上首先就拿出了诚意。 还记得2014年缤智刚刚上市的时候,1.5L的入门车型定价为12.88万元。而此次改款的新缤智入门车型价格仅为12.78万元。虽然看似差别并不大,只差了1000元。但大家可能不知道的是,在降价的基础上,新缤智的入门配置水平还比曾经高出了不少。

就拿新缤智入门版的1.5L 6MT舒适版来说,比起老款车型多出了胎压报警、蓝牙电话、前排双USB接口、行李厢12V电源接口、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、主驾驶车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置等配置。不仅如此,包括中控8英寸液晶显示屏、倒车影像、自动驻车、大灯高度可调等配置都是全系标配。 如果你觉得还不够用也没关系,配置更高的1.5L豪华型还配备了、无钥匙进入、后排杯架、LED大灯等配置。不仅如此,除了入门版本车型外其他版本全部标配全景天窗。但在我看来,入门版本其实配置水平完全够用,只是如果不习惯手动挡的话,可以选择买中配的1.5L CVT先锋版,性价比就非常高。
外观精致,内在更加丰富
作为一辆2014年问世的车型,按照车市的正常更新周期,缤智似乎已经到了该换代的的时候。但是,此次上市的新缤智却并没有对外观进行太大的改动,反而是一些细节上的“点睛之笔”。我猜广汽本田这么做的原因自然是有自己的思考,毕竟在某种程度来说,销量的高低其实与消费者对其造型设计的接受度有着直接联系。所以,既然大家挺喜欢的,又何必过度设计呢? 简要说几点变化,首先就是大灯采用了全新的羽翼式LED大灯,造型非常前卫。而且下方的雾灯造型也由之前的卤素灯换成了五颗LED灯珠组成。而且,新缤智除了1.5L车型的最入门款,全系还增加了SPORT风格的运动包围,进一步凸显年轻、动感,相信年轻消费者应该会对它的造型接受度很高。 而车内,是新缤智比较有特色的地方。首先在内饰方面,新缤智虽然没有重新设计,但是提供了五种内饰配色方案可选,进一步丰富了不同消费者的需求。在功能性方面,首先要给好评的就是全系标配的8英寸DA大屏,它集成了蓝牙、多媒体播放等功能,没有过多花哨的细分功能,但胜在务实、好用一直是日系车的优势。其次就是近全系标配的全景电动天窗,让整车的豪华感与舒适感大大提升,对于新缤智所对应的年轻消费群体而言,这个配置简直是必不可少。最后,要说的就是新缤智的强项了。虽然它定位是一款小型SUV,但在本田家族“MM理念”下诞生的新缤智,实际空间非常够用。尤其是在车身长度增加的情况下,新缤智的空间表现再一次得到提升。当然,大还不是全部,灵活才是精髓。新缤智后排座椅采用的“魔术座椅”采用了4/6分割设计,靠背角度2级可调,后备厢容积最大可扩展至1456L,空间利用率在同级可以说是无出其右。
性能均衡,满足国六排放
新缤智的1.5L版本搭载了“地球梦”系列的i-VTEC缸内直喷发动机,最大功率为96kW,最大扭矩为155N·m。虽然在参数方面和老款没有变化,但是新缤智满足了当下的国六b排放标准。 大家都知道,之所以新缤智在高配车型上换装了1.5T发动机,就是为了给不同需求的用户更多选择。相比之下,1.5L版本的特性就更明显,就是均衡、经济。所以,这台发动机搭载了DOHC、VTEC+VTC等多项“黑科技”,并应用阿特金森循环和燃料直喷技术,大幅提高燃烧效率,保持高动力输出的同时降低燃油需求量,实现强劲动力与经济性的高效平衡。 在传动系统方面,新缤智采用了带有G-Design Shift控制技术的CVT变速箱。它最大的特点就是平顺,而且与此同时承载能力更强、响应速度更快,在运动和舒适之间做到了平衡,油耗表现也是同级别名列前茅的水平。不仅如此,1.5L发动机+CVT变速箱这对组合在日后的维保方面也要更便宜、更省心,对于家用而言,绝对是再合适不过了。 结语:你所看到的,只是缤智在2014年上市至今。但你所不知道的是,近五年时间,缤智的累计销量已经超过了65万辆。我想,仅凭这个销量数字,其他的就已经不必多说了。如今,中期改款的新缤智依旧是诚意满满的到来,时尚的造型、宽敞的空间、配置的升级、更低的价格都让它又一次稳稳地站在了小型SUV市场的头号位。

关键词: 没有变化 电动天窗 点睛之笔

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