回到文章开头提到的问题，从线上下单购买海马8S后，后续的维修保养怎么办？4S店还负责吗？

答案是当然，而且是负责的PLUS版本。

先来看关键词“拓宽”。除了传统4S店之外，海马汽车还与京东车后深度合作，引入京车会，解决车辆维修不便利的痛点。据海马汽车有限公司总经理陈高潮介绍，海马汽车会形成包括维修中心、4S店、后2S店、京车会多级服务渠道模式，做到全方位无死角，让用户体验到全时服务，而近期，首批30家京车会门店将实现授权运营。

也就是说，未来海马汽车的售后服务，将不仅仅局限于4S店这个单一渠道，而是拓宽到更广范围内，为用户实现全面覆盖。

再来看关键词“提升”。众所周知，用户对服务工作的满意与否，很大程度上和服务人员的专业技能和服务态度成正比。为此，海马汽车在这两个层面下苦功夫，一是于2019年9月8日正式启动了维修中心试点建设，首批试点共计10家。试点期间，海马汽车安排各试点维修中心开展了关于服务认知、客户管理、项目改善等一系列工作，各维修中心试点店积极配合，努力提升自身技术水平和运营能力的同时，探索新营销模式下服务转型之路。

另一层面则是开展技术巡回服务。海马汽车2019年专门组建了巡回服务队，联合质量、研发、生产等部门，走访服务商，解决车辆疑难及海马8S上市新车问题，提升服务店技术能力。

而之于关键词“用心”，和蔚来等造车新势力提供的覆盖销售和售后全流程的用户服务体系相似，海马汽车也推出了体贴入微的专属管家服务，涵盖了用户用车的全周期。详细来看，当消费者购买海马8S后，除了常规的维修保养正常进行外，会享受多对一的专属管家服务，多位专业、服务人员组成的团队服务于一位用户。如果用户有任何疑惑，都会在第一时间得到解决，甚至服务人员还会时不时的分享车辆的功能以及使用经验，让用户更快、更透彻的熟悉产品。

与此同时，考虑到当下年轻人日常工作比较辛苦，几乎没有空闲的时间观察车子什么时候该保养的现实情况，海马汽车未来将依托大数据，以及智能互联系统的赋能，主动告知用户保养时间，并且帮用户预约时间。在保养完之后，如果用户不方便取车的话，还会将车开到用户指定的地方，堪称“主动一条龙”服务。

对比当下传统的售后模式，维修保养往往需要主动和4S店预约，没有专属管家，更没有一条龙式的服务。综合来看的话，海马8S的PLUS服务无疑更加细致认真以及用心。