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对产品经理而言，增加小众功能通常需要计算投入产出比，有些小众功能确实有价值，但不少小众功能只能做成宣传的噱头在产品发布会上发挥作用，喜欢标榜深度理解用户需求多样性的公司，通常也只能成为小众公司世界上绝大多数分左右的产品，都为右手用户做了优化。作为右手党，几乎没遇到因为产品的右手习惯设计而感到不便的情况，直到我开始刷智能手表进出地铁站。

地铁闸机是右手习惯设计，机器感应侧在进出闸机的右方，无论是刷卡还是手机刷二维码，惯用右手用户都可以直接拿出来刷，如果你是左手用户，对不起得把手伸长一点，但还不是太麻烦。不过如果用智能手表进出站，右手用户就麻烦了。通常右手用户会把手表戴在左腕，而当前智能手表都是采用NFC技术支撑的移动支付，因为NFC的感测距离很短，所以你需要转过肩膀，抬起胳膊，手撇向右上，才有可能刷到。戴到右腕倒是可以方便进出地铁，但常用手戴手表，总会在拿什么东西时遇到不便。

地铁刷表进站是我这个右撇子，第一次在右手惯用设计上吃瘪，每次进出站都会提醒我，世界上还有左手党。虽然有专门为左手用户优化的产品，但非常小众，价格昂贵，又难买到。多数产品在定义时，就默认只为右手用户开发，毕竟根据统计，全球左撇子只有不到10%的比例。

所以，产品定义中政治正确第一条，即多数功能只为多数人需求考虑，当小众需求与多数人需求有取舍时，牺牲小众需求。对产品经理而言，增加小众功能通常需要计算投入产出比，有些小众功能确实有价值，但不少小众功能只能做成宣传的噱头在产品发布会上发挥作用，喜欢标榜深度理解用户需求多样性的公司，通常也只能成为小众公司。对用户而言，如果你觉得自己的需求小众又不想从众，那只能选择小众产品，付出额外成本。或者你有现实扭曲力场，能够把你的设想变成大众需求，比如乔布斯就把触摸笔扫到了历史垃圾堆。但无奈对触摸笔有情节的--或者说有需求的--小众势力贼心不死，近几年又有死灰复燃的迹象。

很多汽车厂商都有入乡随俗的好习惯。中国人喜欢加长，厂商就恨不得把所有卖到中国的车都给加长了；中国人喜欢SUV，那就扎堆出SUV；中国人不喜欢250这个数字，国外同款车进入国内市场那就改个型号，不叫250。这是产品定义政治正确第二条，尊重用户偏好或习俗。

称霸非洲的传音手机，就为当地人民定制化了很多功能，比如专为黑肤色人民优化的人像功能。由于非洲人肤色的原因，在光线不佳的情况下，自拍出来的照片效果很差，经常画面是周围一团漆黑，只看得到一口白牙。传音根据非洲用户需求，大量搜集当地人的照片，进行脸部轮廓、曝光补偿、成像效果的分析。最终通过眼睛和牙齿定位，在此基础加强曝光，解决了非洲用户的自拍困扰。

都说苹果推双卡双待是为了中国人民的需求，但为满足非洲用户需求，传音在2008年进入非洲市场时就开始推双卡双待手机，甚至推出过四卡手机。这是因为非洲不同运营商网络的资费差别很大，而且跨网络的电话费非常贵，而SIM卡的价格又比较便宜，所以非洲人的钱包里都会放两三个SIM卡，这样虽然不方便，但大多数人买不起两部手机，所以传音多卡多待的手机很受当地消费者欢迎。

还是汽车的例子。这样一个全球化产业，居然有左右舵之分。这当然有历史原因，最早汽车司机座位都在车辆的中央，就和现在的三轮车一样，后来一些汽车厂商将司机座位安排在靠道路中心线的一侧，以便于观察对面道路来车，另一些汽车厂商将司机座位安置在靠路边一侧，以避免撞上道路旁边的围墙、树篱等障碍物。经过实际检验发现，前一种办法更有利于保持道路安全，因此成为汽车厂商的通则。由此形成了左舵车（司机座位在车辆左前方）和右舵车（司机座位在车辆右前方）的区别。当年全球化远不如现在，各国制定汽车标准时按各自通行法则来定，右侧通行国家或地区只能销售左舵车，左侧通行国家或地区只能销售右舵车。这是产品定义政治正确第三条，遵守当地法则。

汽车如此，电子产品也是如此。各地都有电子产品监管标准，以射频产品为例，各国频谱划分不同，国际厂商要想出口，必须把射频部分做成支持出口地频谱划分的产品，很多传统模拟射频产品，都是一个区域一个射频方案，或者几个相近区域公用一个射频方案，这样做在经济上并不划算，但频谱是国家核心资源，没有一个大国会为了一款产品去调整自己的频谱划分，你不想做符合当地频谱规划的产品，那就只能退出当地市场。

关键词： 用户需求 产品经理 投入产出比