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5月28日，国产大飞机C919顺利完成了自己的商用首飞!

执行商用首飞的C919飞机(B-919A)为东航MU9191，于28日上午10:45从上海虹桥国际机场起飞，中午12:31到达北京首都国际机场，之后穿过了象征民航最高礼仪的“水门”，标志着国产大飞机C919全球首次商用载客飞行成功。

C919是中国自主研发的大型客机，目前已经完成试飞和适航认证，正在进行市场推广和销售。C919的推出对于中国民航市场的发展具有积极意义，但要削弱波音、空客市占份额，需要面临多方面的挑战。

首先，C919要克服技术瓶颈问题。相比于波音和空客等国际大型客机制造商，C919在技术和制造方面还存在一定差距。因此，C919要削弱波音、空客市占份额，需要在技术上不断创新和提升，提高产品的质量和安全性。其次，C919需要拓展国际市场。目前，波音和空客的客机在全球范围内占据了绝大部分市场，而C919要打破这种局面，需要在国际市场上进行广泛的推广和销售。这需要解决语言、文化、市场渠道等多方面的问题。

最后，C919需要控制成本，提高市场竞争力。大型客机的市场竞争激烈，除了技术、质量和安全性等方面的竞争之外，成本也是决定市场份额的重要因素之一。因此，C919需要控制成本，提高市场竞争力。

综上所述，C919要削弱波音、空客市占份额需要克服多方面的挑战，但随着中国经济的发展和民航市场的扩大，C919未来也有可能在国内市场占据一定份额。

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