今年以来，电动汽车赛道竞争显得格外激烈，目前已有多家造车新势力陷入破产危机。上个月，曾跟蔚来、小鹏、威马并列称为“四小龙”的拜腾汽车倒下了；而如今，又一家新能源车企或将迎来终结。

(资料图片仅供参考)

根据全国企业破产重整案件信息网显示，安徽奇点智能新能源汽车有限公司近日新增一则“破产审查”信息，案号为（2023）皖07破申3号，案件类型为“破产审查案件”，申请人为钟文明等10人，被申请人为安徽奇点智能新能源汽车有限公司。经办法院为安徽省铜陵市中级人民法院。

另据风险信息提示，目前安徽奇点智能新能源汽车有限公司关联多则被执行人信息，被执行总金额超371万元。不仅于此，该公司还关联多条限制消费令、失信被执行人和终本案件信息，未履行总金额超732万元。

值得注意的是，作为安徽奇点智能新能源汽车有限公司全资子公司，奇点汽车研发中心有限公司也于同日被申请破产清算，申请人何珣以被执行人奇点汽车研发中心有限公司（以下简称“奇点公司”）不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务为由，决定移送被执行人奇点公司进行破产清算审查。

▲图片来源：全国企业破产重整案件信息网

事实上，这并不是奇点系公司第一次被申请破产重整。去年7月，奇点汽车的另外一家关联公司——智车优行科技（北京）有限公司，就新增了一则破产审查案件，案号为（2022）京01破申431号，申请人为帝维汽车工程技术（上海）有限公司。经办法院为北京市第一中级人民法院。

除了被申请破产重整之外，奇点汽车还有诸多“顽疾”缠身。截至发稿，安徽奇点智能新能源汽车有限公司累计卷入上百起司法纠纷，其在相关案件的身份多为被告，案由涉及买卖合同纠纷、承揽合同纠纷、民事、申请保全案件、合同纠纷等。

根据公开资料显示，奇点汽车成立于2014年，曾是明星新造车企业，在2015年至2019年期间完成过多轮融资，融资总额超170亿元，投资机构包括英特尔资本、360安全、三花控股、东风设计研究院、联想之星等。获得融资后，奇点汽车曾将80亿元投入铜陵产业基地，50亿元投入株洲基地，还有一部分投入（苏州）相城基地。其中，株洲基地希望成为商务车生产基地。

但遗憾的是，尽管奇点汽车融资超过170亿元，但却从来没有量产交付过一辆车！

▲奇点汽车至今仍未量产

然而，在被外界调侃为“PPT造车”车企之后，欠薪、拖欠供应商货款，以及上文所提到的被申请破产重整、被列为被执行人或失信被执行人等一系列的负面消息开始频频出现在奇点汽车的身畔。

从2018年开始，关于奇点汽车停发工资、资金不足等负面传闻接连曝出，质疑纷至沓来。根据当年的报道，奇点汽车拖欠员工薪资时间最长达1年半之久，部分员工被拖欠的工资额度达15万元左右。由于拿不到本属于自己的工资，彼时向奇点汽车申请仲裁的员工一度超过150人。要知道，奇点汽车鼎盛时期曾有员工1500多人。

虽然奇点汽车也多次尝试“自救”，但一直都未能摆脱困境。此后，奇点汽车出现了拖欠员工工资、第五大股东转让所持全部股份、安徽子公司大股东退出、母公司约8703万元股权被冻结等状况。

现如今，被申请破产重整的、且至今没有推出量产车的奇点汽车，或是再也难有翻盘的机会了。

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